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新闻?#34892;?/div>

河北藁城区打造沿高速高铁“绿美走廊”有效提升两路景观绿化值

    现在的京港澳高速不仅通行顺畅,而且道路两侧树木错落有致,红色的太阳李,金黄的金枝槐,绿色的北美海棠……颜色明亮、艳丽。“开车就像是置身于一幅美丽的风景画中,开车也不感觉疲惫了。”谈起京港澳高速藁城路段的变化?#20445;?#21018;刚驶出京港澳高速的张先生笑着说。

    如今,置身高速、高铁途经藁城地段?#20445;?#20154;在绿中、路在林中,秀美的农村田园风光总是让人目不暇?#21360;?#25454;了解,去年藁城区抓住秋季植树造林有利时机,对高速高铁藁城路段两侧50米进行了绿化,栽植各类树木62万余株,绿化面积6311亩,绿化带框架基本形成。为加快生态藁城、绿色藁城建设步伐,今年该区以实现高速高铁全线绿化为目标,将树木补植补造和养护作为工作重点,不断扩大绿化面积,提高树木成活率,绿化效果逐渐显现,不仅有效推动了全区生态环境和大气环境的改?#30130;?#26356;为群众出行打造了便捷的“绿美走廊”。

    该区重点实施京港澳高速“绿美走廊”。提升工程,对高速两侧50米绿化带进行了全面补植补造,实现了京港澳高速两侧无间断绿化,成活率达到92%。在造林模式方面,该区选取油松、金枝槐、北美海棠、金叶榆、太阳李、速生杨作为主要树种,分别打造成高速沿线纯景观林带、混合林带和生态林带,实现高速沿线景观高低错落,四季常绿。“这些绿化带,不仅可以缓解高速路上司机的视觉疲劳,而且这些抗性强、枝叶茂密的树木,还可以吸收声波、阻滞粉尘,降低车辆排放的尾气危害。”该区林业局工作人员介绍说。

    在京港澳高速上,枯燥的驾驶有郁郁葱葱的树木相伴;京石高铁两侧也“不甘示弱”,放眼望去,满眼绿色,令人神清气爽。今年,该区将京石高铁两侧绿化带由之前的50米拓宽至100米,新植各类树木22.4万株,新增绿化面积2482.5亩。同?#20445;?#22312;沿线10个重点村周边种植速生杨、薄皮核?#19994;?#26641;种,营造了5米生态林、50米以上经济林环村林带,绿化面积3500余亩,在打造京石高铁“绿美廊道”的同?#20445;?#36824;为高铁沿线老百姓铺开一条“绿色致富路”。
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